«Я всемогущ, — я авиатор!» Советская авиация 1920-е — 1930-е

О выставке

18 ноября 2025 г. в Центре «Космонавтика и авиация» на ВДНХ состоялось открытие выставки «"Я всемогущ, — я авиатор!" Советская авиация 1920-е—1930-е».

Торжественную церемонию открытия провел директор РГАНИ И.А. Пермяков. С приветственной речью выступили: заместитель руководителя Росархива А.Ю. Серегин, исполнительный директор фонда «История Отечества» Р.Г. Гагкуев, директор департамента общественных проектов и взаимодействия с государственными органами ПАО «Транснефть» В.В. Зиновьев, заместитель председателя комитета общественных связей и молодежной политики г. Москвы А.В. Берлов, заместитель генерального директора по развитию ВДНХ Е.И. Жук, начальник Научно-исследовательского института военной истории Военной академии Генерального штаба ВС РФ И.И. Басик, директор РГАНИ И.А. Пермяков, а также внук А.И. Микояна, дипломат В.С. Микоян.

 

Из выступления Р.Г. Гагкуева:

«История отечественной авиации — это история побед, достижений, успеха, вписанная золотыми буквами в историю нашей страны. Если мы посмотрим на неё, то увидим, что с самого начала наши авиаконструкторы и пилоты стояли на первых ролях и занимали первые позиции во всём мире. Начиная с самолёта Можайского, продолжая теми многомоторными самолётами, которые создавал Сикорский. <…> для Российского исторического общества история отечественной авиации остаётся одним из приоритетов нашей деятельности. В 2023 году мы провели круглый стол и выставку, посвящённые истории гражданской авиации, 100-летие которой тогда отмечалось».

 

«Этот масштабный проект организован ведущими архивными и историческими организациями страны. Для Москвы, с ее богатейшей авиационной и космической историей, особенно ценно, что это событие проходит в сердце ВДНХ — в павильоне "Космонавтика и авиация". Здесь, где прошлое встречается с будущим, уникальные архивные документы и экспонаты позволят нам, и особенно молодому поколению, прикоснуться к подвигу первопроходцев воздуха, почувствовать дыхание времени и осознать, какой огромный вклад внесли российские и советские авиаторы в развитие мировой науки и техники», — отметил заместитель председателя Комитета общественных связей и молодёжной политики города Москвы, член РИО Артур Берлов.

 

Экспозиция выставки состоит из трех основных разделов, последовательно освещающих историю отечественной авиации.

Первый раздел носит название «Рабоче-крестьянские Икары 1920-е — 1940 годы» и является одним из важнейших в выставке. Он демонстрирует развитие авиации в РСФСР/СССР фактически с нуля после разрушительной Гражданской войны. Благодаря документам и экспонатам происходит параллельный рассказ о создании военной (в первую очередь истребительной и бомбардировочной) и гражданской авиации (от первого пассажирского 4-х местного самолета К-1 до 8-ми моторного самолета АНТ-20 «Максим Горький»). Ключевые имена, неотделимо связанные с этим разделом, это — конструкторы А.И. Микоян, С.А. Лавочкин, А.С. Яковлев и летчики-испытатели В.П. Чкаков, М.М. Громов, В.К. Коккинаки, В.С. Гризодубова и М.М. Раскова.

В этой части экспозиции показа история первых авиационных КБ и Летно-исследовательского института, массовое строительство авиазаводов в годы первых пятилеток. Событийно нашли отражение история беспосадочных перелетов из СССР в США, развитие полярной авиации, а также использование авиации в ходе Испанской войны, битве при Халхин-Голе и в войне в Финляндии.

Второй раздел «В годы тяжелых испытаний 1941–1945 годы» повествует об авиации периода Великой Отечественной войны — эвакуации заводов в глубокий тыл, внедрение в самолетостроение новых высокотехнологичных процессов, помощь СССР в рамках ленд-лиза. Большое внимание уделяется подвигам летчиков В.Д. Кокарева, А.П. Маресьева, А.И. Покрышкина, И.Н. Кожедуба. Они стали образцом беспрецедентного мужества, вдохновлявшего советских людей на борьбу с фашизмом. В данном разделе показана роль авиации в битве под Москвой, в Сталинградской и Курской битвах, воздушном сражении на Кубани и, конечно, в Берлинской операции.

«Мирному небу — мирный труд 1945 — 1950-е годы» — так озаглавлен третий, завершающий раздел выставки. Его основной темой стал стремительный переход от поршневой к реактивной, а затем к сверхзвуковой авиации. На основе опыта Великой Отечественной войны уже в 1946 г. началось формирование принципиально новых видов и родов авиации, оснащенной радиоэлектронными системами и специальным оборудованием. В эти годы создается не только фронтовая, но и дальняя авиация, новым типом войск в составе ВВС станет ВДВ, а военные самолеты впервые оснастят ядерным оружием. Однако раздел уделяет внимание не только военной тематике, но и гражданскому самолетостроению — от попыток совместных советско-французских разработок до создания собственного первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета 1-го класса Ту-144. Создание гражданской авиации коренным образом преобразило инфраструктуру нашей страны и повлияло на развитие советской экономики.

Ключевыми именами раздела стали: конструкторы С.В. Ильюшин, П.О. Сухой, А.Н. Туполев, летчики И.Т. Иващенко, Н.В. Сутягин, В.Н. Аверьянов.

 

В экспозиции представлены уникальные материалы, их фондов государственных федеральных архивов (РГАНИ, РГВА, РГАСПИ, РГАЭ, РГАЛИ, РГАКФД), ЦАМО, федеральных и региональных музеев. Некоторые документы, отражающие процесс принятия и исполнения ключевых решений, определивших направление развития отечественной авиации, ранее не были известны широкой публике.

История советской авиации, образы героев-летчиков по сей день служат примером для подрастающих поколений. Выставка «"Я всемогущ, — я авиатор!" Советская авиация 1920-е — 1930-е» — это важная площадкой для патриотического воспитания молодежи.

 

О каталоге

В апреле 2026 года увидел свет историко-документальный альбом «Я всемогущ, — я авиатор!», приуроченный к выставке.

Издание посвящено истории становления и развития советской авиации в 1920-е — 1950-е годы. В ХХ веке профессия летчика получила в мире огромную популярность. Не был исключением и Советский Союз. Ускоренными темпами развивалась авиационная промышленность, открывались исследовательские центры, разрабатывались отечественные двигатели и авиавооружение. Герои-пилоты, бесстрашно штурмовавшие небесные просторы, вызывали всенародное восхищение. Развитие советской авиации внесло значительный вклад в победу в Великой Отечественной вой не. Создание гражданской авиации коренным образом преобразило инфраструктуру нашей страны и повлияло на развитие советской экономики.

Представленные документы из федеральных и ведомственных архивов отражают процесс принятия и исполнения ключевых решений, определивших направление развития отечественной авиации.

Альбом состоит из предисловия от историка авиации А.А. Симонова, аэро-пророчества от пилота-авиатора и поэта Василия Каменского, которое опубликовано по рукописи из архива РГАЛИ, и трёх разделов, повторяющих экспозицию выставки: «Рабоче-крестьянские Икары 1920-е — 1940 годы», «В годы тяжелых испытаний 1941–1945 годы» и «Мирному небу — мирный труд 1945 — 1950-е годы».

 

 

 

 

 

 

Новости и публикации в СМИ:

Федеральное архивное агентство: Историко-документальная выставка «Я всемогущ – я авиатор!» открылась в Москве

Российское историческое общество: В павильоне ВДНХ открылась выставка, посвящённая истории советской авиации 

Государственный архив Российской Федерации: Выставка «Я всемогущ — я авиатор» на ВДНХ

Российский государственный архив научно-технической документации: «Я ВСЕМОГУЩ – Я АВИАТОР»

Российский государственный архив социально-политической истории (РГАСПИ): ВЫСТАВКА О СОВЕТСКОЙ АВИАЦИИ

Интернет газета «Сити»: Павильоны ВДНХ: в центре «Космонавтика и авиация» открылась выставка «Я всемогущ — я авиатор»

Официальный портал Мэра и Правительства Москвы: От истребителей до реактивных лайнеров: выставка на ВДНХ расскажет, как покоряли небо в СССР

Молодёжь Москвы: Выставка на ВДНХ расскажет, как покоряли небо в СССР

ВДНХ: В Центре «Космонавтика и авиация» открылась выставка «Я всемогущ — я авиатор»

Федеральное архивное агентство: Вышел из печати историко-документальный альбом «Я всемогущ – я авиатор!»