Издательский проект «Советско-монгольские экономические связи. 1955–1985 гг.»

Фонд «Связь Эпох» продолжает активное сотрудничество с архивами. В рамках совместного российско-монгольского проекта был издан сборник документов «Советско-монгольские экономические связи. 1955–1985 гг.». Издание подготовлено в рамках деятельности Российско-Монгольской Комиссии по сотрудничеству в области архивов.

Представляемый ныне сборник документов включает четыре раздела, отражающие основные направления развития экономического сотрудничества СССР и МНР в 1955–1985 гг.: I. Внешняя торговля; II. Сельское хозяйство; III. Транспорт. Улан-Баторская железная дорога; IV. Экономическое сотрудничество СССР и МНР в рамках СЭВ. В сборник включено 204 документа из российских и монгольских архивов. Большая часть документов, в том числе недавно рассекреченных, публикуется впервые.

Документы данного сборника позволяют значительно расширить, существенно дополнить и наглядно насытить исторической конкретикой наши представления об истории советско-монгольского экономического сотрудничества середины 50-х — середины 80-х гг. прошлого столетия.

Внешняя торговля

В первом разделе сборника («Внешняя торговля») представлены документы российских и монгольских архивов, содержащие информацию о торговых отношениях между СССР и МНР в 1955–1985 гг. Внешняя торговля всегда служила основой для развития экономических связей между странами. Монголия ввиду своего географического положения является для России естественным партнером по внешнеторговой деятельности.

СССР экспортировал в Монголию товары самого широкого ассортимента. Например, в списке товаров, подлежащих поставке в 1956 г., значились продукты питания, одежда, обувь, предметы быта, сельскохозяйственная и строительная техника, топливо, энергетическое оборудование и т. д. В 1960–1980-е гг. количество и ассортимент товаров, поставляемых из СССР в МНР, продолжали неуклонно расти, в то время как СССР импортировал из МНР товары ограниченного количества наименований. Больше всего росли поставки в МНР таких товаров, как транспортные и сельскохозяйственные машины, механизмы, горюче-смазочные материалы, промышленное оборудование, медикаменты.

В середине 1950-х гг., а во многом и в 1960–1970-е гг., народное хозяйство МНР представляло собой сельскохозяйственную, монокультурную экономику, где большую часть экспортных ресурсов составляла продукция животноводства. Согласно Списку товаров, подлежащих поставке в 1956 г., в СССР экспортировались из МНР прежде всего мясной скот, овцы, козы, мясо и мясопродукты домашних и диких животных, шкуры и шерсть животных и некоторые другие продукты животноводства. Во второй половине 1960-х гг. структура экспорта МНР в СССР мало изменилась, сохранив в основном свой монокультурный характер. В 1970–1975 гг. на продукцию животноводства в советском импорте из Монголии приходилось 80–85%.

Полистать книгу 

Сельское хозяйство

Во втором разделе сборника («Сельское хозяйство») представлены документы российских и монгольских архивов по истории сотрудничества МНР и СССР в области сельского хозяйства. Сельское хозяйство, а точнее пастбищное животноводство отгонного типа, издревле составляло основу экономической жизни монголов. Как мы можем видеть по документам, представленным в первом разделе, продукция животноводческой отрасли в середине 1950-х — начале 1980-х гг. также составляла основу экспортного потенциала страны. В середине 1950-х гг. сельское хозяйство МНР, в первую очередь животноводческая отрасль, для дальнейшего развития нуждалась в сельскохозяйственной технике, квалифицированных кадрах, развитии сети научно-исследовательских учреждений. Поэтому сотрудничество с СССР в эти и последующие годы имело жизненно важное значение для развития монгольского сельского хозяйства и становления его как современной отрасли производства.

Одним из главных направлений в сотрудничестве между двумя странами стали поставки советской сельскохозяйственной техники и оборудования в МНР. Уже во второй половине 1950-х гг. сельскохозяйственные предприятия МНР (госхозы) располагали парком сельскохозяйственных машин, поставленных ранее из СССР.

Транспорт. Улан-Баторская железная дорога

В третьем разделе сборника («Транспорт. Улан-Баторская железная дорога») публикуются документы российских и монгольских архивов, свидетельствующие о сотрудничестве СССР и МНР в организации и развитии Улан-Баторской железной дороги. Наличие надежной транспортной артерии, соединяющей важнейшие для экономического развития страны объекты, является необходимым условием для того, чтобы это развитие носило устойчивый и долговременный характер. Для Монголии такой транспортной артерией стала Улан-Баторская железная дорога. В обязанности советской стороны входило техническое обеспечение работы УБЖД, а именно — предоставление необходимого оборудования и подвижного состава.

Экономические связи МНР и СССР в рамках Совета экономической взаимопомощи

В четвертом, заключительном, разделе сборника публикуются документы, освещающие историю развития экономических связей МНР и СССР в рамках Совета экономической взаимопомощи (СЭВ). МНР была принята в члены СЭВ на XVI (внеочередной) сессии Совета экономической взаимопомощи, состоявшейся 7 июня 1962 г. в Москве. Участие МНР в работе СЭВ расширяло возможности сотрудничества СССР и МНР, выводило его на новый уровень. Так, советские органы планирования в двустороннем порядке оказывали консультационную помощь плановым органам МНР по подготовке пятилетнего плана развития страны. В рамках СЭВ специалисты Госплана СССР консультировали органы планирования МНР по направлениям развития главных отраслей народного хозяйства МНР уже на период генеральной перспективы (1961–1980).

Представленные в сборнике документы наглядно показывают, что экономическое сотрудничество Монголии и СССР в изучаемый период (1955–1985) служило основой для движения монгольской экономики вперед. Советская экономическая помощь пронизывала все сферы хозяйственного механизма МНР и являлась необходимым элементом для его нормального функционирования. Благодаря сотрудничеству с СССР экономика МНР была в значительной мере модернизирована.